Séance plénière
16 et 17 décembre 2004

Séance budgétaire

Intervention concernant la politique Transports de la Région


Intervention de Jacques Fernique

Même si l’essentiel de la politique des Transports et déplacements repose sur le ferroviaire, sur le Transport Express Régional, il y a dans ce budget d’autres volets, notamment un volet routier et un volet aérien avec lesquels nous sommes largement en désaccord. C’est pour cela que nous aurions préféré une dissociation de façon à ce que nos votes puissent être politiquement lisibles.

Ce budget comporte environ 6 millions d’investissements routiers et 200 000 euros pour les aéroports.

C’est certes sans commune mesure avec l’effort ferroviaire, reste qu’il s’agit de cautionner des projets dont une part sont la poursuite paresseuse d’une logique routière d’un autre âge, certains certes sont des aménagements de l’existant pour une mise en sécurité meilleure. D’autres et nous ne pouvons les approuver,  par l’effet aspirateur de nouveaux flux de camions et de voitures, par leurs impacts négatifs pour les modes de transport du développement durable, contribueront à aggraver la congestion routière qui est certainement un des problèmes majeurs du Rhin Supérieur.

Je pense notamment à la VRPV, à la Rocade Ouest de Colmar, à la RN59, la RN66, et bien sûr à la rocade Sud de Strasbourg qui serait en réalité l’autre nom du GCO dans sa bifurcation vers l’Allemagne, gaspillant un argent public qui serait bien mieux employé à réparer la Vigie.
 

Jacques FERNIQUE

Le 17 décembre 2004

© Le groupe des élus Verts du Conseil Régional d'Alsace