Les positions
de l'Intergroupe PS / Verts

Intergroupe PS - VERTS                                     Strasbourg, le 1er septembre 2004

Monsieur le Ministre,

Si nous vous écrivons c’est parce qu’en tant qu’élus régionaux, nous sommes particulièrement inquiets pour l’avenir d’un projet qui nous tient à cœur : le Tram-Train Strasbourg Bruche-Piémont.

Cette opération, inscrite au Contrat de Plan Etat-Région 2000-2006 et au Contrat Triennal Strasbourg Ville Européenne, nous paraît en effet essentielle pour réduire la saturation routière qui handicape fortement notre Région.

Sa réalisation semblait jusqu’ici garantie ; 2008 était l’échéance de mise en service annoncée explicitement lors de toutes les réunions et dans tous les documents auxquels le public et les élus avaient eu accès.

Cet espoir semble à présent anéanti. Hier, la réunion du Comité de Pilotage a tiré les conséquences du désengagement financier de l’Etat : il n’est de fait plus question de tram-train en 2008.

On se rabat sur une simple amélioration du cadencement des TER ordinaires. Plus de matériel roulant spécifique, plus d’interconnexion avec le réseau urbain, plus de tunnel à double-voie à la gare centrale, rien de précis pour la suppression du passage à niveau de Molsheim, on se limite globalement à la desserte ferroviaire de l’aéroport.

Certes les opérations programmées pour cette «première phase» restent compatibles avec le projet antérieur, c’est bien tout ce qui permet encore de conserver le terme «tram-train» pour désigner cette opération.

Une telle perspective est inacceptable, nous ne pouvons nous résigner à un tel recul. La signature de l’Etat l’engageait le 3 mars 2000 pour 22,6 millions d’Euros, vous avez rabaissé unilatéralement en décembre 2003 à 15, 26 millions d’euros, aujourd’hui vous réduisez une fois de plus cette somme à 9,75 millions d’euros.

C’est donc avec force, Monsieur le Ministre, que nous demandons à l’Etat d’honorer ses engagements tels qu’ils étaient initialement prévus. Il en va du développement durable et équilibré de notre Région.

Votre présence à la Foire Européenne de Strasbourg devrait être l’occasion de rassurer l’Alsace aussi bien sur le projet Tram Train Strasbourg Bruche Piémont, que sur l’autre projet alsacien de Tram Train, Mulhouse Thann Kruth, pour lequel l’Etat s’est engagé il y a 4 ans pour 27,4 millions d’euros. 

Veuillez agréer, l’expression de notre respectueuse considération.                 

                                   Les élus Socialistes et Verts au Conseil Régional d’Alsace