Communiqué de Presse du 13 avril 2006
à propos de la relance
du projet de canal Rhin-Rhône

Strasbourg, le 13 avril 2006

COMMUNIQUE DE PRESSE

Canal Rhin-Rhône : l’arlésienne !

Le Ministre délégué à l’Aménagement du Territoire, Christian Estrosi, par ses déclarations^[1] confirme l’aberration environnementale que représentait le tracé du projet de canal Rhin-Rhône passant par la vallée du Doubs. Il conforte ainsi l’analyse faite par les écologistes il y a presque 10 ans ! Visiblement les ‘‘idéologues imbéciles’’ l’ont en partie convaincus.

Mais il leur reste encore du travail, car en voulant relancer, de manière prioritaire, un nouveau projet de canal Rhin-Rhône, le gouvernement Villepin fait, une fois de plus, preuve de son incohérence et du caractère particulièrement superficiel de ses affichages ponctuels.

En effet, la relance de ce projet d’infrastructure obsessionnelle a lieu concomitamment au désengagement de l’Etat à la mise au gabarit B+ de la voie ferrée Lyon-Strasbourg. Gabarit qui permettrait de faire voyager des poids lourds sur des trains. La réalisation de cet axe européen de ferroutage représenterait à lui seul une capacité 20 fois supérieure à celle du trafic fluvial. De plus, son coût d’investissement est évalué à 40 millions d’euros, soit 200 fois moins que les 7,5 milliards d’euro nécessaires pour le canal.

Les élu(e)s Verts du Conseil Régional d’Alsace souligne que cette relance du projet de canal Rhin-Rhône n’a fait l’objet d’aucune concertation préalable. Elle prétend ainsi s’effectuer contre la position du Conseil Régional de Franche-Comté. Les Verts s’étonnent de cet effet d’annonce et dénoncent le gaspillage d’argent public (près de 2 millions d’euros au total)  pour des études préalables pour un projet si mal engagé.

Pour le groupe des élu(e)s verts

Jacques FERNIQUE

© Le groupe des élus Verts du Conseil Régional d'Alsace